Цитата:
Допис від alexusaty
стоит заехать на мойку и помыть из кархера радиатор. Если в нем соты позабивались грязью то в жару теплообмент может быть недостаточным. Вообще поцедура мойки радиатора полезна дважды в год. Весной и осенью. Хотя если у тебя кондишка стоит, то мойка радиатора очень сильно осложняется из-за того, что радиатор кондея стоит спереди почти впритык к радиатору двигателя. Но мойщикам надо показать - они народ опытный. Мож изнутри помоют.
Долгий прогрев двигателя может конечно быть из-за пропускающего термостата. А вот перегрев - нет. Термостат не обязательно кипятить в кастрюле - достаточно просто залить кипящей водой из чайника и все сразу видно будет.
|
а уставшая крыльчатка помпы может быть причиной? может пару лопастей не хватает, пробег то 150 тысяч. Хотя помпа не люфтит, не течёт, не говорит о себе.