[vectra20]

DF120
ПРИСУТСТВУЕТ
ИЛИ
РЕГИСТРАЦИЯ
СИГНАЛ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ И ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ДВИГАТЕЛЯ
1.DEF: Ошибочный сигнал частоты вращения коленчатого вала, поломка зубца
венца маховика или неисправность датчика положения и частоты
вращения коленчатого вала двигателя
2.DEF: Отсутствие сигнала частоты вращения коленчатого вала или помехи
УКАЗАНИЯ
Условия проведения диагностики для запомненных неисправностей.
Если неисправность определяется как присутствующая после:
– запуска двигателя
– дорожного испытания.
– при попытках запуска двигателя,
Особенности:
Датчик положения и частоты вращения коленчатого вала синхронизирован
с датчиком положения распределительного вала.
Если неисправность определяется как присутствующая, то загорается
сигнальная лампа неисправности 2-й степени тяжести.
Используйте контактную плату Elé. 1681 при работе с разъемами ЭБУ
системы впрыска.
См. Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля Trafic II
фаза 2.
Проверьте состояние разъем датчика частоты вращения коленчатого вала.
Проверьте состояние разъема ЭБУ системы впрыска.
Если один из разъемов неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A,
Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните
неисправность разъема, в противном случае замените проводку.
Проверьте надежность крепления датчика.
Проверьте сопротивление между цепями 3BG и 3BL компонента 149.
Если сопротивление обмотки не находится в пределах 600 Ω - 1000 Ω, замените датчик положения
и частоты вращения коленчатого вала двигателя.
Проверьте отсутствие обрывов, поврежденных и закоротивших проводов на + 12 В в следующих
цепях:
– 3BG между компонентами 120 и 149,
– 3BL между компонентами 120 и 149.
Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A,
Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните
неисправность проводки, в противном случае замените проводку.
Если неисправность сохраняется, замените датчик положения и положения и частоты вращения
коленчатого вала двигателя.
ПОСЛЕ РЕМОНТА
Обработайте другие неисправности, если они есть. Удалите информацию
о неисправностях из памяти.
Выключите "зажигание", выждите 1 минуту и проведите дорожное испытание
с последующей проверкой с использованием диагностического прибора.