Цитата:
Допис від shur1k
Именно. Завод рекомендует для двигателей с сажевым фильтром 5W30, а для двигателей без сажевого фильтра - 5W40. Вот и все примудрости.
|
Тоже так думал, но недавно смотрел в инете - бывают масла 5W40 для машин с сажевым. Просто у Эльфа и еще у некоторых производителей почему-то только 5W30 предназначены под сажевые. 30-ка более экономичная по расходу топлива, т.к меньше потерь, трения в двигателе. Но если после очередной замены на ту же 30-ку слышен более сильный стук на холостых при полном прогреве, громче стал работать, чем раньше, то пора переходить на более вязкое при нагретом состоянии 5W40. Расход топлива возрастает на 5-8% где-то читал, но зато тише будет работать при рабочей температуре и лучше защищать двигатель от износа
Добавлено через 8 минут
По поводу 10w40, покажет думаю зимой при -20 насколько правильный переход от 5w40. Если будет очень тяжело прокручиваться при запуске, значит поспешили немного.