Цитата:
Допис від 3rd-eng
спасибо! обезательно проверю.как только доберусь до дома.а сам датчик может.и как его проверить? да и есть уменя подозрение что это тубина. точнее система выхлпных газов.перед выходом газов на турбину стоит клапан (заслонка).при работе двигателя без нагрузки газы идут по мимо турбыны как только даешь нагрузку клапан (заслонка) перекрывается и выхлопные газы идут через турбину.ели он работает не так как надо то есть вероятность плохой тяги двигателя. клапан работает от вакумника.может сам вакумник не работает и не приводит в движение клапан (заслонку).пока только это мои соображения.если б лила или под клинивала форсунка то это бы происходило на разных режимах работы двигателя как на холостом так и под нагрузкой.просто может кто сталкивался с таким.не охота угадывать и лопатьть всю машину
|
Всё не так.Клапан сброса избыточного давления газов стоит после турбины,когда давление в впускном коллекторе превышает норму -сей клапан и срабатывает.Иногда закисает заслонка ,её надо расшевелить.