Перегляд одного допису
Старий 12.07.2015, 22:19 #57
Аватар для vadim
vadim vadim зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Днепропетровск

Авто: Wv T-4 1997г. ААВ пассажирский 245000... был. Теперь MATRIX 1.5 CRDI

Вік: 53
Дописи: 105
Вы сказали Спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 47 сообщениях
Репутація: 0
vadim vadim зараз поза форумом
Местный
Аватар для vadim

Звідки Ви: Днепропетровск
Авто: Wv T-4 1997г. ААВ пассажирский 245000... был. Теперь MATRIX 1.5 CRDI
 
Вік: 53
Дописи: 105
Вы сказали Спасибо: 36
Поблагодарили 108 раз(а) в 47 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: что лучше транспортер 2,5 или трафик 1,9

Основная проблема Транспортера Т5 2.5 насос-форсунка в системе питания, плюс она же разбивает посадочное место в голове и дт просачивается в цилиндры, а потом в масло.Если вовремя не заметить задирает стенки цилиндров, блок не ремонтируемый, алюминиевый с напылением. Замена уплотнительных колец насос-форсунок решает проблему на 10-15 тыс. и все это наступает где-то со 150тыс. С 2007г. вроде бы двигатели стали понадежней, но в 2010г их полностью сняли с производства заменив 2.0л CR.
__________________
Matrix 1.5 crdi; Спринтер 311; LDV Convoy.
VW T-4 2.4 AAB ...был
...
vadim зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили vadim за это сообщение:
Vlad81 (13.07.2015)