Перегляд одного допису
Старий 31.10.2014, 18:00 #31
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: Отзывы про FIAT Scudo

Цитата:
Допис від ВАХА  - Пост 276789 - Фото 1
Хозяин говорит,что из грехов,там немного шёркеат с 1й на 2ую передачу,вроде,как синхрон.Посмотрел по проге,синхрон идёт комплектом и стоит в районе 3500грн плюс найти мастера и поменять)
Сцепление там обычное, есть сцепление и тросовое, есть и гидравлическое. У меня на обоих 2,0 было гидравлическое. Слабое место в сцеплении - двухмассовый маховик, но эта проблема просто решается, за 400 баксов покупается весь комплект замены на одномассовый фирмы валео. Все заводское, даже болтики и сам маховик обычный.

Что касаемо коробки, то не может в машине с пробегом 160 тыс плохо включаться передачи, после 250 - да, поверю, проблемы с МКПП могут возникнуть. И отделаться заменой только синхрона - не выйдет. Придется ремонтировать или менять шток механизма выбора передач, так как его срок службы как раз к такому пробегу иссякает. Ну и если коробку вскрывать, то я бы уже делал все полностью.
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили Dimonmoz за это сообщение:
ВАХА (31.10.2014)