Цитата:
Допис від Postdove
Да..., не над тем думаете, чтобы сберечь мотор.
|
Не, я тут не о "сберечь", а об экономичности. При переключении с 2500-2600 мотор просаживается максимум до 1900, а так 2000. Турбина ещё работает не на полную мощность, но уже работает. И выход как минимум на 2200 дело нескольких секунд. На счёт датчика масла не знал, удивили. Я правда и не думал об этом... думалось, что аварийный должен быть по любому. И каким же образом давление контролировать? Выносить механический манометр?