Верхня, дюралева частина кришки, притримувала ремінь біля шківів розподільчих валів, це мене й спасло. Над шківами мала відстань до кришки, її аж відполірувало ременем. Ще один + до 2.5 двигуна
Проблема вирішена. Опустили двигун, щоб отвір посадки показався в колісній арці, під лонжероном. Дістали обломок старого стопора й на його місце вставили новий трубчастий, типу як був. Питання залишається- чому обрізало рідний, там немає сильного навантаження? По відбиткам на стопорному розрізі, див. фото, видно, що він при заміні ролику та після був, бо є вмятинки,червоним наведено, ролик гуляв по ньому. Але гвинт ролика був зажатий, парадокс якийсь.