Цитата:
Допис від Вадим Trafic
Магар без вопросов, а 250 они бы не получили, так как только после решения вопроса - была бы оплата, а если они знали, что таки ТНВД.... так он мне так же и стал с работой. Тоже самое. О них могу сказать одно - не профессионалы. Такой сервис никому не советую. А жаль, что машина осталась без 140 кобыл имени Вектры))
А по поводу бабок....
У меня в запчастях и маслах порядка 20 тыс уе. вложено. Я насчитал на все основные дизельные машины по ТНВД - 6000, ну по рампам еще тыс 2-3, форсунки ну тыс еще 6000. До 20 тыс валюты это вполне адекватные деньги. К тому же люди бы с удовольствием платили бы за сервис подмены, например, по 500 грн. Это крутой сервис - удобный для клиента. Отбились бы за пару лет. Мое мнение.
|
Смотря как заниматься. Хороший дилерский стенд стоит в среднем 50-300 тыс $ за один. + нужны диагностические приборы (допустим у нас их 14 штук) + сьемники для демонтажа ТНВД и форсунок (спец приспособы, гидравлика, вибросьемники). Теперь добавим наличие запчастей , минимум 100 клапанов для делфаевских форс (5500 евро) к ним около 100 различных распылителей (4500 евро) , + бошевские дозировочные блоки на ходовые авто (3000 евро) + мультипликаторы, ремкомплекты, распылители (7000 евро) и это не все, поэтому на все не напасешься, но для проверки ТННД достаточно бошевского переходника за 150 евро.