Цитата:
Допис від SERIY VOLK
Бред...
охлаждая тёплый послетурбинный воздух мы уменьшаем его обьём ! ! ! тоесть имеем допустим обьём тёплого воздуха после турбины равный 1, для простоты понимания возьмём сразу и обьём камеры сгорания одного цилиндра равным 1, эта наша единица тёплого воздуха при цикле горения в цилиндре расширится до 10 и даст 3 лошадиные силы, а если мы эту единицу воздуха охладим она уменьшится в обьёме до 0.7(допустим) значит у нас в цилиндре ещё 0.3 свободного места и мы доталкиваем туда конечно эти 0.3... и теперь при расширении у нас горючая смесь будет расширятся не до 10 а будет стремится расширится до 15 т.к. мы затолкали этот раз в цилиндр больше воздуха и теперь мы получим отдачи не 3 лошадиные сила а 3.8
ну мужики... этож прописные истины...
|
Всё верно Серый. Но опять одно но.
Мозги, имеют показатели:
- тепрературы воздуха на расходомере, и количество этого воздуха.
- Теппературу внешнюю.
- Температуру ОЖ.
Из всего этого, оно расчитывает сколько воздуха зайдёт в цилиндры. И из этого расчитывает сколько солярки влить в тот же цилиндр.
И тут закрытие интеркуллера выбивает фактически то количество воздуха которое должно попасть в цилиндр, согласно расчётов ЕБУ.
Как думаешь? Нормально будет сгорать избыток или недостача влитого топлива на масу воздуха?