Перегляд одного допису
Старий 19.01.2020, 15:26 #42
Аватар для Dimonmoz
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь

Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был

Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Dimonmoz Dimonmoz зараз поза форумом
Местный
Аватар для Dimonmoz

Звідки Ви: Беларусь, г. Мозырь
Авто: Фиат Скудо, OPEL MOVANO B был, Рено Трафик был
 
Вік: 45
Дописи: 631
Вы сказали Спасибо: 236
Поблагодарили 658 раз(а) в 232 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: ЕСП курсовая устойчивость

В трафикообразных система ЕСП не бесполезна. Срабатывает, как и во многих других при потре курсовой устойчивости, в основном при поворотах. Или при маневрах. Очень удобна при обгонах с переездом через колею или снежную кашу. Но в то же время ее алгоритм работы построен так, что при потере курсовой устойчивости ЭБУ мотора давит обороты практически до холостых, и буксовать с включенной есп долго не получится. Поэтому, если нужно преодолеть скользкий подъем, да еще и с поворотами, то лучше есп отключить заранее.
Dimonmoz зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Dimonmoz за это полезное сообщение:
olexa (19.01.2020), Шкодник (19.01.2020)