[Eugene]

Були замінені сайлентблоки підрамника, бо з тих що стояли на авто залишилась лиш назва. Встановив БЦ Гума пластикові.
Замінювались не знімаючи підрамника. Старий сайлент просверлювався між внутрішньою втулкою та обоймою, частенько так щоб внутрішня обойма випала разом з резиною. Далі самий гєморойний процес, розпиляти зовнішню обойму ножовочним полотном, тим самим вона ослабляється і випадає. Зачистив наждачкою посадочне місце, протер, змастив спреєм типу ВД-40, і за допомогою шпильки з гайками та різного роду флянців і старих обойм від підшипників запресував на місце. І так два рази. Весь процес зайняв по часу приблизно 6 годин, не рахуючи розкладання інструменту та його прибирання. Фото по ходу справи зробив одне, так як не було вільного часу.