у меня пежо в новом кузове...
переделка в пассажир с грузового ( сам все делал )
1.6 90 кобыл.
дизель.
просто замечательная машинка.
но дорого все, если тупо следовать зову автосервисов.
проблемы в подвески с покупки ( с апреля месяца)
застычал стабилизатор
замена втулок ( при этом их нет, предлогают целиком)
подходят от боксера ( точно ен скажу но во французах магазине должны знать)
после первой разборки, если в сервисе нормальные пацаны сделают замену их на будущее по 300 рублей обе.
если урюки, то завальцуют обратно хомуты, и для замены нада буит сымать балку.
также заменена ГРМ - 3рубля комплект с роликами, плюс помпа рубль, замена 4.5 рубля.
в процессе зашумел подшипник компрессора кондюка.
замена подшипника 3 рубля.
на текущий момент проблем нет в принципе.
жрет конешно многовато ..но с моей манерой езды на нем 110- 130 - 10 литров нормально на сотку.
если езжу до 110 то порядка 7-8
тяговые свойства замечательные.
что груженный, что пустой.
всетаки для дизела
после бензинки - скажу что устраивает вполне.
масло кушает ( 1 литр на 5 000 км, для турбированного с повышенными оборотами 3-3.5 - 4 тыщи норма)