Перегляд одного допису
Старий 07.12.2022, 17:22 #1
Аватар для Brof1n
Brof1n Brof1n зараз поза форумом
Новичок
 
 

Звідки Ви: Полтава

Авто: Renault Master 3

Вік: 32
Дописи: 2
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Brof1n Brof1n зараз поза форумом
Новичок
Аватар для Brof1n

Звідки Ви: Полтава
Авто: Renault Master 3
 
Вік: 32
Дописи: 2
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Типово Слабка зарядка Master 3.

Доброго всім дня, або вечора

Авто Рено мастер 3(2010року)
Проблема така... Їзжю завжди з вальтметрами в прикурювачах, навіть не з одним. Почала балуватись напруга, то 12, то 15, пригала. Після цього я відвіз генератор в ремонт, мені замінили підшипники, якраз муфта додихала її теж і замінили щітки. Після цього скачки зникли, але напруга упала до 12,8-13,3в на працюючому авто хоча на стенді при перевірці гена держе стабільно 14,4 . Приговорили реле регклятор напруги вирішили замінить на нове оригінал, але проблема залишилась... Коли даю повну нагрузку, напруга держиться на місці, буває, після запуску на 1-2 сек може скакнути на 14, і тоді зразу падає назад в район 13в+- висить ошибка стоп, і акумулятор, але не завжди. Якщо заглушить завести пропада, через деякий час вискакує заново

Від колег почув версію, що в цих мастерах якась "умна зарядка" і це може глючить якийсь блочок який за це відповідає.... Такуж версію озвучив один з майстрів на сто. Але я не можу знайти цей блочок шоб перевірити

Востаннє редагував Brof1n: 08.12.2022 о 06:06.
Brof1n зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору