Цитата:
Допис від Savav
Очень интересно! Откуда информация? Возможно-ли это именно по двигателю 2.4 TDCi 2001-го транзита? Ну типа только у него такое бывает
|
Маємо службових два Транзіта TDCI 2002 i 2007 років, плюс багато техніки яку обслуговуємо на дизелях (здебільшого тойотовських і фольксвагеновських)
Тому з особистого досвіду роботи сервісним інженером з ремонту спецтехніки
Цитата:
Допис від Savav
Я где-то читал что масло выдавливает какой-то сальник, и масло попадает в возвратку топлива. Можно по-подробнее пожалуйста, может такое быть? Это касается какого-то двигателя определённо, или вообще у транзитов этого времени?
|
Так і є, може бути в будь-якому дизельному двигуні, але зазвичай при цьому зявляється дим, хоча не завжди
Цитата:
Допис від Savav
Сегодня дал газу, подержал на холостых 2000 оборотах 3 минуты, после того как отпустил начало как-бы немного подтраивать, или поддёргиваться...?
Но если масло попадает в соляру, то оно должно пускать облако дыма? Или... я не знаю, нужно двигаться в эту сторону
|
На холостих це не трогаючи акселератора. 2000 об це "без навантаження". Дим це недогорівші соляра або масло (залежно від кольору) якщо догорають, диму не помітно
Загалом, зняти трубку після підкачки і покачати, якщо соляра з маслом- знімати пнвт і дивитись який сальник/прокладка протікають.
PS в мене було схоже на Жигулі ще, не димів (взагалі) але розхід масла був 0.5 літра на 100км. Виявилось лопнуло кільце на одному поршні, але дизель без одного кільця не тянув би