Перегляд одного допису
Старий 11.06.2018, 11:10 #421
Аватар для MadCat_OdessaUA
MadCat_OdessaUA MadCat_OdessaUA зараз поза форумом
Пользователь
 
 

Звідки Ви: Одесса

Авто: Mazda e2200

Вік: 35
Дописи: 65
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Репутація: 0
MadCat_OdessaUA MadCat_OdessaUA зараз поза форумом
Пользователь
Аватар для MadCat_OdessaUA

Звідки Ви: Одесса
Авто: Mazda e2200
 
Вік: 35
Дописи: 65
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Бусовод Мазда Е2200

Итак, внедрил я на днях датчики. Один датчик установил в корпусе термостата, у меня там стоят остатки датчика температуры свечей накала-в его корпус поставил термодатчик, и залил термопастой. Второй датчик примотал изолентой к нижнему патрубку радиатора.
Результат неприятный-на трассе, на скорость 80км/ч, со включенным вентилятором температура держится в районе 89-94 градуса (термостата нет, стрелка на приборке при этом стоит в красной зоне). На месте работающая машина со включенным вентилятором остывает всего до 70 градусов.
Пока грешу на радиатор-или его плохо почистили, или до капиталки он снова подзабился, ибо грязи в моторе было очень много.....или момент впрыска ранний стоит...не знаю уже на что думать.

Востаннє редагував MadCat_OdessaUA: 11.06.2018 о 19:16.
MadCat_OdessaUA зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору