Перегляд одного допису
Старий 07.05.2014, 20:39 #18
Аватар для wladgeorg
wladgeorg wladgeorg зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Латвия,Рига

Авто: opel vivaro 2.5 dti 2004г

Дописи: 249
Вы сказали Спасибо: 82
Поблагодарили 84 раз(а) в 44 сообщениях
Репутація: 0
wladgeorg wladgeorg зараз поза форумом
Местный
Аватар для wladgeorg

Звідки Ви: Латвия,Рига
Авто: opel vivaro 2.5 dti 2004г
 
Дописи: 249
Вы сказали Спасибо: 82
Поблагодарили 84 раз(а) в 44 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: шкив каленвала

Цитата:
Допис від Віктор  - Пост 245670 - Фото 1
В мене інша проблема з шківом. Відкрутився болт, яким прикручується шків і на ходу все відвалилось. Приїхав в гараж, все зібрав і поїхав. Через три дні знову почала світитись зарядка при високих обертах, так само було перед тим як він відкрутився. Коли я ставив шків, то мене здивувалоте що він прикручений одним болтом і все, і нема ніякого штіфта чи щось в цьому роді для фіксації від прокручування. Я тепер думаю може він був і стерся коли болт почав викручуватись. Питання: чи фіксується шків ще чимось окрім болта?

Добавлено через 12 часов 34 минуты
Агов, друзі-форумчани!  - Пост 245670 - Фото 2 Підкажіть хто скільки може - Пост 245670 - Фото 3
Я только одно подскажу,если шкив меняешь или просто на старом шкиву болт открутился-обязательно надо ставить новый болт,он специальный для шкива,конусный чтоли,в общем,если старый поставить 80%,что открутится.
wladgeorg зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору