Перегляд одного допису
Старий 03.12.2015, 19:34 #8
Аватар для vitos svp
vitos svp vitos svp зараз на форумі
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна, Бердянськ

Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b

Вік: 50
Дописи: 3.106
Вы сказали Спасибо: 2.746
Поблагодарили 1.883 раз(а) в 885 сообщениях
Репутація: 0
vitos svp vitos svp зараз на форумі
Местный
Аватар для vitos svp

Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
 
Вік: 50
Дописи: 3.106
Вы сказали Спасибо: 2.746
Поблагодарили 1.883 раз(а) в 885 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Новая TOYOTA PROACE или старый EXPERT

Цитата:
Допис від kruk  - Пост 352721 - Фото 1
Японцы лучшие в автомобилестроении. А для своего внутреннего рынка делают товары на голову выше,чем на экспорт. Это касается всего-электроники,автомобилей и прочего.Наши так смогут лет через 80-100.
На основании чего такой вывод?
Дизайн посредственный;
Косфорт в салоне - никакой;
Рулятся, как телега;
Показатели по мощности, крутящему моменту, расходу топлива ниже европейских!
Легковых дизелей - нет!
Надежность - возможно, но обратная сторона архаичная и ненагруженная конструкция.
Это все о серийной конструкции. Прототипы надо сравнивать с такими же прототипами.
Приус достижение технологии? А стоимость владения вы сравнили с нормальным авто! Срок службы, стоимость и характеристики той литевой батарейки вы знаете.

Вся история смахивает с ситуацией по экономичными лампочками. Имидж ого-го, а экономия минусовая. Хорошо раскрученный миф, не более того.
Удачные модели есть и у японцев, но таких не меньше их у европейцев и у корейцев.
Хонда был, субару был, сузуки был, прадо на трассе жопу на стиральной доске закидывал, а киа соренто нет, правда на амортизаторах кони.

Востаннє редагував vitos svp: 03.12.2015 о 19:42.
vitos svp зараз на форумі   Відповісти з цитуванням Вгору