Картина меняется по по мере работы над ней.
Продавцу нужно продать.
Ремонтнику нужно оправдать свою роботу по замене "Вовремя" комплекта ГРМ.
И тот и другой зарабатывает бабло.
Так по крайней эту картину вижу я.
Наверное у меня абстрактное восприятие.
А двухлитровых все больше и больше. И почему то они ездят.
Хотя из прочитаного на форумах, они повально должны стоять на СТО, для извлечения и замены форс и комплектов ГРМ в связи проскакивания цепи. Или все ременные, стоят в следствии обрыва ремня навесного и попадания под ремень ГРМ?