Перегляд одного допису
Старий 15.12.2011, 21:37 #183
Аватар для uzbek
uzbek uzbek зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина, Черновцы.

Авто: Виваро 2,5 CDTI

Дописи: 689
Вы сказали Спасибо: 94
Поблагодарили 498 раз(а) в 226 сообщениях
Репутація: 0
uzbek uzbek зараз поза форумом
Местный
Аватар для uzbek

Звідки Ви: Украина, Черновцы.
Авто: Виваро 2,5 CDTI
 
Дописи: 689
Вы сказали Спасибо: 94
Поблагодарили 498 раз(а) в 226 сообщениях
Репутація: 0
Типово

Цитата:
Допис від alexusaty  - Пост 97365 - Фото 1
Так а он внутри пассивный? В смысле там компрессора нет, только фильтрующий элемент и колба? Не станет он дополнительной нагрузкой на топливоподкачивающий насос? А то проходные фильтры зачмырили - вредно типа для насоса. А этот?
Угу , пассивный. В разобранном виде: http://www.drive2.ru/cars/opel/vivar...52264920/#post

Перед колбой направляющие для закрутки топлива вдоль внутренних стенок колбы. Тут и происходит сепарация (отделение) от ДТ всего инородного под действием центростремительного ускорения. По этому же принципу работают и воздушные фильтра типа "циклон". В них нету воздушного фильтра, а вся грязь осыпается вниз в отстойник. Я себе сделал такой циклон. Ох и классный фильтр...

В Виваро/Трафике мощности подкачивающего насоса хватает. А в Т5 нет. Т5 с сепаратором глохнет.
uzbek зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили uzbek за это сообщение:
alexusaty (15.12.2011)