Перегляд одного допису
Старий 31.12.2015, 20:08 #31
Аватар для Eugene
Eugene Eugene зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Тростянець Вінницька

Авто: Renault Grand Scenic 3 Dinamique F9Q 870. Vivaro 1,9 CDTi (Little Yellow Chick) був.

Вік: 44
Дописи: 803
Вы сказали Спасибо: 516
Поблагодарили 658 раз(а) в 386 сообщениях
Репутація: 0
Eugene Eugene зараз поза форумом
Местный
Аватар для Eugene

Звідки Ви: Тростянець Вінницька
Авто: Renault Grand Scenic 3 Dinamique F9Q 870. Vivaro 1,9 CDTi (Little Yellow Chick) був.
 
Вік: 44
Дописи: 803
Вы сказали Спасибо: 516
Поблагодарили 658 раз(а) в 386 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Фіат Добло 1.9 JTD Стук двигателя на холодную. Прошу помощи.

Цитата:
Допис від igrok960  - Пост 357930 - Фото 1
Конкретней, что интересует?
Якщо немає теплового зазору, тоді логічно, що зменшується компресія. Коли двигун прогрівається кулачок та торець клапана розширюються, звідси слідує, що тепловий зазор ще більще зменшується. Тобто коли клапана зажаті, на холодну все, так сказати, нормально, а на гаряче фестиваль.Тобто при пониженних температурах повинно бути все гуд, в тому числі і компрессія, а при підвищенні вона має просідати.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Допис від igrok960  - Пост 357930 - Фото 2
Если нет теплового зазора или ниже нормы,при минусовой температуре
Як для мене виділенне слово має бути плюсовой.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Допис від igrok960  - Пост 357930 - Фото 3
теряется компрессия
В протилежному випадку-підіймається

Востаннє редагував Eugene: 31.12.2015 о 20:12. Причина: Добавлено сообщение
Eugene зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Eugene за это полезное сообщение:
Oleg (02.01.2016), димончик (01.01.2016)