приветствую,
нахожусь на этапе выбора авто в качестве минивэна. Остановился на трафик/виваро, но певоначально на двиг. 2,5 и роботе. Первые сомнения засеяли перегонщики на рынке, которые махали руками и безапеляционно отговаривали, потом начитался тему:
http://www.renault-club.kiev.ua/foru...howtopic=30545
и вовсе задумался... посему, учитывая недетскую специфику поломок коробки, после которой часто все закканчивается эвакуатором, а Залищики находяться хоть и в сказочных местах, но за 250 км - прошу совета тут:
1. Существуют ли щасливые обладатели робота или все они неизбежно обречены рано или поздно терпеть расплату за желание лучшей жизни? какая статистика поломок (не все ли обладатели сидят на том флруме...?)
2. Я так понимаю, что нельзя исключать внезапную кончину коробки без каких-либо предварительных признаков и это может произойти где-угодно или все-таки она глючит по-немногу или предварительно как-то можно заранее предугадать это?
3.Можно ли как-то предварительно провести какие-либо профилактические ремонты и замены чтобы не знакомиться с проблемами робота где-то в поле/горах/заграницах и т.д.?
4. Поломки робота, наверное, исключают и ручной режим коробки в таких случаях? Понимаю, что зависит от характера поломок, но все же...
А также несколько вопросов связаных с эксплуатацией:
1. Наксолько плавно переключает передачи робот, дергается ли при этом?
2. Можно ли относительно динамично ездить с роботом?
3. Правда ли что на подьемах неизбежный откат автомобиля при трогании и, если так - как много?
4. Можно ли на роботе выехать из букса "в раскачку"?
5. Правда ли, что стояние в пробках убивает его навповал?
6. Какие особенности ожидаются после опыта использования классического автомата.
И последнее, ввиду всех ньансов - стоит ли игра свеч, если доля городских поездок планируется достаточно превалирующей?
Спасибо!
С ув.,
-вадим