Цитата:
Допис від DenVivaro
а что именно рассказал? Что нужно делать чтобы не бояться Робота? Менять масло почаще и делать адаптацию поскорее в случае сильных рывков при переключении?
|
Сказал что от официалов держаться надо подальше, потому что бабло дерут а толку мало, может быть просто контакт плохой в разъеме какого-нить датчика, а они такую историю развезут, на деньги попадешь и результата ноль. Сказал что неплохо иметь свой "Клип" для диагностики, потому что машина на датчиках, и может встать просто из-за выхода из строя какого-нить, может его просто шевельнуть нужно или контакты почистить, или подогнуть контактную площадку, а ты эвакуатор вызывать будешь, сказал что масло в гидроблоке надо менять (я так и не нашел, по той наводке что ты дал, сказали что нет у поставщика и неизвестно когда будет((. В общем много чего рассказал, но глядя на его машинку, поневоле начинаешь доверять мнению. Потому как ходовая у него вообще бомба, вся на пневмоподушках, контролируется электроникой, проехались, очень понравилось, мягко идет, специально выбрали ухабистую дорогу, так только и слышно глухие приятные звуки от того как подвеска отрабатывает неровности дорожного покрытия, а попросту говоря ямы. Да и движка у него работает мягко и тихо, по сравнению с моей, во всяком случае. Короче впечатлений от встречи масса.