Цитата:
Допис від olexa
Ой не кажи так!!!  Приведу приклад, з власного досвіду. Ланцер М9, зятя вдарили у багажник, страхова виплатила 17 з копійками. Я до офів Міциків у Києві, глянули, щось порахували на папірці = 25 з крпійками. Кажу ж як так? Розвели руками. Дзвоню у Черкаси, де брали авто, з мого ж папірця видають суму у 16, у реалі вийшло 17, як страхова і видала. Ось так, а офіційні ділери Міцубіші і ті, і ті! У одних нормо-година 210 грн тоді була, у других 140. |
Дик то ж офіціали, у них у всіх не як у людей, тим паче шо то столиця, а то якійсь облцентр, який і обласним-то й став, мабуть, випадково )))
Ремонт турбіни - то більш конкретна річ ніж кузовні роботи або шось незрозуміле типу електрики єтц. Там головне добратися до агрегата і демонтувати його без зайвих зусиль, а далі апаратура допоможе оператору)))
Ну то таке...; я мав на увазі, шо два майстри однієї кваліфікації за однакові рівні робіт зі схожим обладнанням та інструментом мають зробити таку роботу за майже однаковий проміжок часу, також їхній рівень повинен коштувати більш-менш однаково незалежно від місця розташування у країні...а далі вже починають працювати людські фактори, типа "зажратості", "рівня самооцінки", "кому більше потрібні гроші" й т.ін )))