Цитата:
Допис від x_mad
висмокчуєш старий спідматік. Так само закачуєш новий. Якшо коротко, то десь так
|
и если неизвестно когда меняли Спидматик, то лучше примерно через 1000-2000 километров повторить процедуру, так как выкачиваешь только с бачка и немного старого Спидматика остается в системе. Таким образом Спидматик сначала немного промоет Робот, а потом максимально обновится. Или же сразу заменить 2 раза, просто между заменами попереключать передачи вверх-вниз, смешается жидкость таким образом, но итоговый эффект наверное получится чуть слабее, зато так удобнее. Для максимальной прочистки вообще можно 2 раза заменить сразу, а через несколько тыс.км еще раз.
Я делал первый вариант, через 1год снова заменил Спидматик. И когда еще спустя 1 год отправлял Робот в Кривой Рог на проверку и замену стопорных колец, то Владимир сказал что Робот внутри очень чистый, не было необходимости его промывать. Первые 2 замены жидкость сливалась черной и темно-серой соответственно. На 3 и 4 разы почти как новая
Андрей1512, и не забывай о замене Тормозной жидкости ДОТ4 в Роботе, ее нужно менять не реже чем Спидматик, даже наверное чаще. Система замены похожая, только выкачать еще воздух нужно из дополнительного пиптика