Цитата:
Допис від Freedom
я прочитав, но в тебе дуже трудомісткий процес, може є варіанти попростіше
|
Если проще, сними клапан ЕГР, сними патрубок который подходит в сасывающий коллектор возле ЕГР, у тебя будет доступ к отверстию из которого попадают ОГ в коллектор. Замерь диаметр отверстия (а лучше подъехать к токарю, пусть сам замеряет, будет точней),вытачиваешь заглушку, не большую, что бы входила с небольшим натягом, и не выступала выше отверстия выхода ОГ. Всё ставишь на место. На приборной панели ни чего не горит, а вот диагностика будет показывать, не достаточная рекультивация ОГ. Если отсоединить ЕГР, будет так же показывать не исправность. Сколько так можно ездить, с отключеным ЕГР, не знаю. Что ещё? Лично на моей машине, ощутил на низах лучший разгон, мотор работает ровно. Да, если снимешь ЕГР, и увидишь нагар в сасывающем коллекторе, не ленись, сними, и всё вычищи и вымой. Удачи тебе.