Перегляд одного допису
Старий 09.06.2017, 19:25 #17
Аватар для mehanik
mehanik mehanik зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Харьков

Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.

Вік: 63
Дописи: 3.873
Вы сказали Спасибо: 6.121
Поблагодарили 3.639 раз(а) в 2.009 сообщениях
Репутація: 1
mehanik mehanik зараз поза форумом
Местный
Аватар для mehanik

Звідки Ви: Харьков
Авто: Були у дідуся два прикольних буся- один білий, другий сірий, два надійних Хайса.
 
Вік: 63
Дописи: 3.873
Вы сказали Спасибо: 6.121
Поблагодарили 3.639 раз(а) в 2.009 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: Диски, вага

Цитата:
Допис від WolkCub  - Пост 412836 - Фото 1
Все по причине уменьшения неподресоренных масс.
 - Пост 412836 - Фото 2 Вот именно!

Добавлено через 12 минут
Gena-street, Поставь легкосплавы и "почуствуйте разницу". Радикальных изменений не будет. Но... машинка станет чуть легче управлятся, меньше дребезга будет по кузову от дороги и расход топлива грамм на 200, но уменьшится. Разница похожа как при переходе с грузовой резины на легковую. У меня 2 комплекта колёс:зима на железяках, лето на алюминии. Разницу чуствую. Ну и красота- немаловажны фактор. - Пост 412836 - Фото 3 - Пост 412836 - Фото 4 Про неподрессоренные массы: чем они меньше- тем меньше амплитуда ходов подвески (меньше инерция за счёт меньшей массы), вот и увеличение грузоподъёмности. "Элементарно, Ватсон!" - Пост 412836 - Фото 5 - Пост 412836 - Фото 6
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою!
...

Востаннє редагував mehanik: 09.06.2017 о 19:56. Причина: Добавлено сообщение
mehanik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору