Цитата:
Допис від Igor'OK
спасибо, врезал в отдельную подачу на мокрую печку - отдельно с бака идет
|
Цитата:
Допис від Igor'OK
спасибо за ответы, врезал тройник в топливный шланг на мокрую вебасту (он отдельно в бак уже врезан), думаю не будут друг другу мешать, там 8 мм трубка, моторные магистрали решил не трогать
|
На дизельних обігрівачах паливна трубка капілярна - тому має невеликий внутрішній діаметр, шоб плунжерний ПН мав можливість всмоктувати паливо, з трубкою великого діаметра він його може просто не всмоктати!
Мокрий котел "рідний" Ебершпехер, чи Вебаста встановлена криворукими монтажниками?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Допис від АнатолийК
Хмм, у меня вебаста подключена к обратке возле бака через тройник.
Чем это грозит?
|
Є золоте правило - не лізти в штатну паливну систему! Так роблять криворукі монтажники, щоб було простіше і скоріше поставити котел, а не так як треба!
В різних авто по різному буває! В трафіках схоже проблем з врізанням в обратку не повинно бути!
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Допис від Postdove
...
Трубка обратки в баках обычно выше трубки заборника. При малом количестве солярки автономка работать не будет.
...
Или ставить отдельный бачок.
|
вивчи конструкцію паливоозабірника Трафіка. Французи як французи, рішення з віворотом!
Для дизеля краще бензинову мокру автономку ставити, з окремим баком від мотоблока - котел запуститься і прогріє дизель в любий мороз.