Перегляд одного допису
Старий 10.08.2018, 22:13 #19
Аватар для shuma34
shuma34 shuma34 зараз поза форумом
Заблокирован
 
 

Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy

Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007

Дописи: 4.607
Вы сказали Спасибо: 1.675
Поблагодарили 4.401 раз(а) в 1.822 сообщениях
Репутація: 1
shuma34 shuma34 зараз поза форумом
Заблокирован
Аватар для shuma34

Звідки Ви: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy
Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007
 
Дописи: 4.607
Вы сказали Спасибо: 1.675
Поблагодарили 4.401 раз(а) в 1.822 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: Глохнет мотор на холостых

Цитата:
Допис від димончик  - Пост 437900 - Фото 1
Снимите датчик , как Володя сказал, осмотрите его внешне на наличие стружки на нем. Лучше если сам датчик глючит, чем стружка на нем ...
Близько двох неділь тому, вимахав мене датчик коліна, на виварці 2,5. 2008 р.в. Як раз після злив в Києві.
1. Колись "відшили" сажу на цій автівц. Тупо залили прошиву від мастєра без сажового. При діагностиці авто, не виходило на зв"язок як трафік чи віваро. Зайшов як в мастєр.
2. Помилка по ДПК.
3. Опір ДПК- 240 Ом. (В межах допуску 200-270 )
4. Проводка між ЕБУ і ДПК продзвоненна і на опір і під навантаженням. По проводці питаннь не ма. Невже мозги!?....
Хрен там!! Добре що був під рукою ДПК з аналогічного авто. Підинули на всяк випадок. І.... бусик забурчав. Висновок: до задниці опір 235+- і скільки то там Ом.
shuma34 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору