Цитата:
Допис від DiMax
если не возражаете под итожу все выше и ниже сказанное:
1.топливный фильтр-15т. очень много особенно после зимы.
2. Жека прав-надо проверить клапан управления турбины и байпас на ней.я посоветовал бы сделать так: на заведенном моторе соединить (снятые предварительно) трубки и в момент соединения их между собой тяжка управления турб. должна двигаться приблизительно на 1см.
3.потрогать одним пальцем тяжку будет тяжело, потому что до неё не долезешь, а даже если акробатический трюк удастся пальцем сдвинуть тяжку будет сложно - придётся преодолеть усилие пружины байпаса.
я так думаю!  |
ты ошибешься.
это не 2.0.
где напхано всякой пластмассы.
на 1,9 это всё можно сделать через капот.
между воздуханом и вакуумником.
двигается там всё нормально.
суть заключается в том , чтоб понять не клинит ли байпас
а снявши воздухан - там реально всё светится