Цитата:
Допис від shuma34
В цьому двигуні є ще одна "геніальна" задумка. Як почне сопливити то в масло. Так як привід помпи ,не через ремінь а через шестерні які змазуються мастилом. Так от, як що вона потече в мастило. То вже буде не півбіди. Як прогавиш, то може буть і біда. Маєш сумніви- міняй однозначно.
 |
Чуш полная на счёт "потечёт в масло". Там это дренажное отверстие выходит наружу. И если потечёт то потечёт наружу и его (антифриз) будет видно.
Я как купил машину ,10 лет назад, проехал 200 000км , ГРМ менял каждые 50 000км.помпу ни разу не менял, хотя она у меня уже была куплена оригинал ещё к третей замене ГРМ.
Замена помпы к ГРМ никак не относится, её ремень ГРМ не крутит. Я свою поменял 2мес. Назад. Стояла ещё родная . Состояние огонь, сухая без люфтов, пожалел что поменял.
Просто когда меняешь ГРМ нужно снимать опору двигателя, так же когда меняешь помпу надо также снять опору двигателя, чтоб максимально опустить двигатель.
Замену помпы лучше приурочить к замене масла. Так как когда вытягиваешь помпу 1-2 литра антифриза уходит в поддон. Сама замена помпы не сложная, но нужен маленький съёмник, чтоб снять шестерню с помпы. Без него ничего не выйдет.