А затем, что в дизелях такие пусковые токи, что лампочки за...шься менять. Мой фиат скудо был с Дании, там не было задержки. Зажигание включил - свет есть, отключил(заглушил) - свет погас. Я уже матюками этих датчан с их законами покрывал. Включаешь зажигание - светят обе, только завел - уже одна. В месяц - лампочка под замену, ну в крайнем случае за два месяца, но летели часто, причем и дорогие и дешевые. Потом на форумах читал, что эту проблему в более молодых машинках решили путем установки реле с задержкой. За год ни одной лампочки.