Цитата:
Допис від Вик123
К сожалению тоже. Хотя нет, понял, что єто самое зольное число очень важно и надеюсь Денис научит нас как им пользоваться
|
Я просто предположил исходя из разной информации по нашим бусам и другим дизельным моторам с прямым впрыском (коммон-реел, насос-форсунка), да и по бензиновым с прямым впрыском (он же называется непосредственным еще). И пока думаю что лучше просто брать масла с зольностью до 1,1%, а для новых 2.5 вовсе до 0,8-1,0%, вот и всё. А при наличии сажевого фильтра в 2.5 вообще нужно лить масло с зольностью до 0,5%, многие, у кого есть сажевый, их используют и проблем нет если менять такое масло раз в 6000км допустим (можно проверять по капельной пробе на беззольной бумаге с щупа), потому что масло с зольностью 0,5% слабенькое по щелочам. Ну и чем менее зольное масло используется, тем выше требование к качеству ДТ, иначе чаще придется менять масло. Не обращайте сильно внимание на мои писульки в теме gleba
Надеюсь он не обидется