Показать сообщение отдельно
Старый 18-07-2014, 13:03   #99
shuma34
Местный
 
Аватар для shuma34
 
Адрес: Коло Киева. New Petrivtci. State Kalihvorniy

Авто: Renault Trafiс 2,0 DCI 90++++ конь як 2007

Сообщений: 4,588
Вы сказали Спасибо: 1,674
Поблагодарили 4,371 раз(а) в 1,806 сообщениях
Репутация: 1
По умолчанию Re: Продам Renault Trafic Long 2008 Киев

Цитата:
Сообщение от Чижик  - Пост 258518 - Фото 1
Ага, значит атмосферных дизельных двигателей не было вообще?  - Пост 258518 - Фото 2 - Пост 258518 - Фото 3 - Пост 258518 - Фото 4 - Пост 258518 - Фото 5
Заностальгируем?  - Пост 258518 - Фото 6
Были! - Пост 258518 - Фото 7
Цитата:
Создание первого действующего дизеля

Рудольф Дизель
28 января 1897 года Рудольф Дизель создал первый работоспособный двигатель принципиально новой конструкции - с воспламенением от сжатия. Идеальный рабочий цикл Дизель представлял себе следующим образом: 1) получение наивысшей температуры сгорания не посредством горения, а путем механического сжатия чистого воздуха; 2) постепенное введение тонко распыленного топлива в этот сильно сжатый и потому сильно нагретый воздух; 3) правильный выбор соотношения между количеством воздуха и теплопроизводительностью топлива при установленной заранее температуре сжатия. Опыты с применением в качестве топлива угольной пыли и газа оказались неудачными, и только третий образец, работающий на нефти, оказался пригодным для практического применения. Его высота составляла 3 м, он развивал 172 об/мин, единственный цилиндр имел диаметр 250 мм, ход поршня составлял 400 мм, а мощность варьировалась от 18 до 20 л. с. Расход топлива составлял 258 г нефти на 1 л. с. в час, термический КПД достиг 26,2%. Это намного превосходило существующие двигатели Отто и судовые паровые турбины, что вызвало немедленный интерес промышленности.
 - Пост 258518 - Фото 8 - Пост 258518 - Фото 9 - Пост 258518 - Фото 10

Последний раз редактировалось shuma34; 18-07-2014 в 13:14.
shuma34 вне форума   Ответить с цитированием Вверх