Показать сообщение отдельно
Старый 19-04-2017, 22:05   #5
Lucku
Местный
 
Аватар для Lucku
 
Адрес: Украина Борисполь

Авто: Chrysler Town&Country limited

Возраст: 36
Сообщений: 204
Вы сказали Спасибо: 288
Поблагодарили 237 раз(а) в 79 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Турбина Vito 639 115 CDI 2.2

Цитата:
Сообщение от kolomoetsav  - Пост 408766 - Фото 1
Спасибо друзья за совет. Просто думал что попал на денюжку. Если бы раньше имел дело с дизелями то может быть было бы попроще, просто хочу для себя еще раз прояснить: ездить и пока не париться если свист увиличится тогда чесать голову а пока не парится и наслаждаться ездой?????
Проще говоря- турбина если свистит , то это не приговор....она может свистеть! Если масла не берет, то пока ездить!
Если руки не для скуки, то можно попробовать добраться до вала турбины и посмыкать его слегка, люфта быть не должно вообще. Наличие масла в патрубках допускается. Важно сколько этого масла 10 грамм или литр?!
Короче, едь и не парься! Хороший свист наружу вылезет! - Пост 408766 - Фото 2

Пы.Сы. у друга турба на Т5 свистит уже 2 года, и масла не берет, и валит шо дурной! уже 100к пробега свистит)
Lucku вне форума   Ответить с цитированием Вверх