Показать сообщение отдельно
Старый 19-04-2017, 23:05 #5
Аватар для Lucku
Lucku Lucku вне форума
Местный
 
 

Адрес: Украина Борисполь

Авто: Chrysler Town&Country limited

Возраст: 37
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 354
Поблагодарили 273 раз(а) в 95 сообщениях
Репутация: 0
Lucku Lucku вне форума
Местный
Аватар для Lucku

Адрес: Украина Борисполь
Авто: Chrysler Town&Country limited
 
Возраст: 37
Сообщений: 222
Вы сказали Спасибо: 354
Поблагодарили 273 раз(а) в 95 сообщениях
Репутация: 0
По умолчанию Re: Турбина Vito 639 115 CDI 2.2

Цитата:
Сообщение от kolomoetsav  - Пост 408766 - Фото 1
Спасибо друзья за совет. Просто думал что попал на денюжку. Если бы раньше имел дело с дизелями то может быть было бы попроще, просто хочу для себя еще раз прояснить: ездить и пока не париться если свист увиличится тогда чесать голову а пока не парится и наслаждаться ездой?????
Проще говоря- турбина если свистит , то это не приговор....она может свистеть! Если масла не берет, то пока ездить!
Если руки не для скуки, то можно попробовать добраться до вала турбины и посмыкать его слегка, люфта быть не должно вообще. Наличие масла в патрубках допускается. Важно сколько этого масла 10 грамм или литр?!
Короче, едь и не парься! Хороший свист наружу вылезет! - Пост 408766 - Фото 2

Пы.Сы. у друга турба на Т5 свистит уже 2 года, и масла не берет, и валит шо дурной! уже 100к пробега свистит)
Lucku вне форума   Ответить с цитированием Вверх