Перегляд одного допису
Старий 16.07.2014, 07:47 #69
Аватар для vitos svp
vitos svp vitos svp зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна, Бердянськ

Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b

Вік: 50
Дописи: 3.115
Вы сказали Спасибо: 2.746
Поблагодарили 1.886 раз(а) в 888 сообщениях
Репутація: 0
vitos svp vitos svp зараз поза форумом
Местный
Аватар для vitos svp

Звідки Ви: Україна, Бердянськ
Авто: Trafic 2011, L2H1, G9U630, PF6 (012) + Каngoo II, 1,6b
 
Вік: 50
Дописи: 3.115
Вы сказали Спасибо: 2.746
Поблагодарили 1.886 раз(а) в 888 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Продам Renault Trafic Long 2008 Киев

Цитата:
Допис від Шкодник  - Пост 258028 - Фото 1
Америкосы не показатель,у них бензин хреновый и дешовый,могут себе позволить литражом игратся.

Ты про по чем меряешь слабость бензинки? лошадей одинаково,момент понятно что в разных диапозонах находится.

Ущербности в потоке не ощущаю,возик в полтонны тянем запросто.
Расход ненапрягает.
Плюсы -нет вот тех дорогущих деталек при поломке каких дизель начинаешь ненавидеть.
Чижик озвучивал не раз фразу
дизель для работы-для семьи бензин.Тут без вариантов.
- люди богатые-страна богатая, могут себе позволить и на гибридах и электромобилях ездить. С чего ты решил, что у них бензин хреновый или рашистские СМИ сообщили? Весь мир работает по стандартам АРI (Американский институт нефти), даже НПЗ в раше их требования потихоньку вводят и экология оттуда прет, требования к выхлопу в Калифорнии знаеш?
- абсолютный показатель двигателя - крутящий момент на вал коленвала, а мощность чисто величина расчетная, крутящий момент перемноженный на обороты. Поэтому сравнение по мощности немного не корректно, если не брать во внимание обороты, массу, скорость и т.д. Для получения приемлимого момента и ставят многолитровые бензинки, причем тихоходные, а не зажигалки.
- так проедься на такой- же машине, но с дизелем и сравни ощущения, все познается в сравнении, особенно если груженный или с прицепом. Попробуй на полноприводнике покататься по песку на дизеле и бензинке. Едут они все, вопрос в том КАК ЕДУТ?
- да, эксплуатация дизеля, МОЖЕТ оказаться дороже, но это больше зависит от его убитости при покупке и дальнейшего жлобства владельца;
- я озвучивал несколько другое: маленькая/легкая машина на бензине, большая/тяжелая на дизеле, т.к. на легкой машине не так заметны положительные моменты более моментного двигателя. На дизеле не в такой пропорции растет расход топлива в городском цикле, как на бензинке.
Как использовать машину - для семьи, для бизнеса, для отдыха, для ремонтирования и т.д. это у кого как получиться. Я например на бензиновой Кангушке по городу езжу, а на дизельном Трафике по коммандировкам, ну хреново если бысро ездит 1,6 бензин на Кангушке, а на Трафике с его габаритами, не везде влезеш/пролезеш.
vitos svp зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо vitos svp за это полезное сообщение:
Garievich (16.07.2014), SkyNET (16.07.2014)