Перегляд одного допису
Старий 20.12.2013, 20:42 #39
Аватар для DenVivaro
DenVivaro DenVivaro зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина, г.Харьков

Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1

Дописи: 2.251
Вы сказали Спасибо: 883
Поблагодарили 801 раз(а) в 583 сообщениях
Репутація: 1
DenVivaro DenVivaro зараз поза форумом
Местный
Аватар для DenVivaro

Звідки Ви: Украина, г.Харьков
Авто: Opel Vivaro 2.5 CDTI Робот 11.2009\vin2010 L1H1
 
Дописи: 2.251
Вы сказали Спасибо: 883
Поблагодарили 801 раз(а) в 583 сообщениях
Репутація: 1
Типово Re: Сажевый фильтр и все о нем

Цитата:
Допис від janis_tc  - Пост 208089 - Фото 1
У меня авто 2011 года, маркировка M9R782 на задней двери наклейка ECO 2! Я так понимаю сажевик точно должен быть у меня? По vin коду можно определить? Пора масло менять вот и задумываюсь лить Excellium NF или взять Comma ECR5L http://exist.ua/cat/UCat/7/3/97C096AA
Вроде Comma как более жестким стандартам Renault отвечает...
есть способ - после поездки не менее 20-25 мин, выйти из машины не глуша ее, подойти к выхлопной трубе, и если выхлоп горячий значит сажевый есть
или найти у кого есть Клип для диагностики

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Допис від Электроник  - Пост 208089 - Фото 2
Был на оф Рено, сказали что сажевик забит, сами зделали регенерацию и сказали что все окей, но если ему прийдет кирдык лудше купить новый или они сами вырежут, решать вам.
после принудительной регенерации обычно маслу конец или почти конец, лучше поменять

Востаннє редагував DenVivaro: 20.12.2013 о 20:44. Причина: Добавлено сообщение
DenVivaro зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору