Цитата:
Допис від kvanton
Утверждать не буду, так как с этой коробкой не знаком. Но все синхроны предназначены только для того, что бы выровнять валы до одинакового вращения и бесшумно включить передачу. Всю остальную функцию нагрузки берут на себя шестерни, а синхрон уже не задействован. Могу согласиться с тем, что так ездить долго нельзя, так как если нет навыков переключения без синхронов, могут быстро износиться зубья.
|
При безсинхронной компоновке шестерни выполнены как конуса, при том они цельные, и имеют большую длину зуба, а при наличии синхрона шестерня не большая, зуб простой,а на краю напресован венец з маленькими зубчиками, вот там и происходит зацепление через сихрон с муфтой.
зубчики мелкие и тонкие- они боятся ударных нагузок.
Потому и пишу.что долго так нельзя ездить.
Я не с потолка беру эту информацию, а конкретно занимаюсь КПП, Мостами и движками, и делюсь опытом, при том неделю назад свою разбирал.