[mehanik]

Поделюсь своим опытом. Пришлось капиталить мотор на "новом". Обратился к проверенному мастеру. Сделал бы сам, но уж очень много гемора было с разборкой из за нехватки свободного пространства в моторном отсеке, да и времени тоже. Сам мотор он сделал очень хорошо, но... Дъявол кроется в деталях: забыл поставить датчики наддува турбины-две электрофишки и вакуум трубка оказались, вдруг, лишними. Нахимичил с вакуумом, горел джекичан, но машина ехала. Приехал к нему, нашёл на полке свой датчик и ткнул носом, где он стоял. Ставил я сам. Затем отломились провода от фишек с двух датчиков. Потом потекла соляра из трубок в.д. с трёх форсунок и обратки (не затянуто), сопливило масло по блоку- не затянуты болтики фланца масляного щупа, сопливило масло из под клапанной крышки, та же причина, фасонный резиновый патрубок между турбиной и впускным коллектором был поставлен под неправильным углом, из за чего был свист воздуха. Так как пришлось разбирать морду, то ни фары, ни облицовка, ни радиатор не были надёжно закреплены. Вспомнился СССР, когда получали новую машину, с конвеера, обязательно!!! нужно было делать обтяжку всего крепежа.