Тема: Смазки
Перегляд одного допису
Старий 03.01.2019, 20:56 #8
Аватар для Вик123
Вик123 Вик123 зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Украина

Авто: Рено

Дописи: 5.085
Вы сказали Спасибо: 3.579
Поблагодарили 3.951 раз(а) в 1.945 сообщениях
Репутація: 2
Вик123 Вик123 зараз поза форумом
Местный
Аватар для Вик123

Звідки Ви: Украина
Авто: Рено
 
Дописи: 5.085
Вы сказали Спасибо: 3.579
Поблагодарили 3.951 раз(а) в 1.945 сообщениях
Репутація: 2
Типово Re: Смазки

Цитата:
Допис від vitos svp  - Пост 444032 - Фото 1
Під механікою інструмента ти розумієш - редуктор?
Там подрібнє полурідке мастило (це про болгарки, найбільш швидкохідний інструмент)! Густе зразу розгонить по краю редуктора і зубчата пара буде працювати на "суху".
Добре підійде мазута для триподів, тільки де її придбати х.з. Схожа на мед і не густа, і не рідка!
Спитай що заливають на офіційному сервісі інструменту Bosch, у Харкові такий повинен бути, може і продадуть трошки! Де у Київі я знаю, бо був там.

Консистенція або в'язкість мастил розділяється по NLGI (National Lubricating Grease Institute), при цьому в певних випадках необхідно використовувати мастило певної густоти. В'язкість мастила підбирається в залежності від частоти обертання редуктора, чим вона вища – тим більш рідким має бути мастило. Так, в залежності від інструменту, вибирається в'язкість:
NLGI-2 (м'яке) - дрилі, перфоратори, лобзики, де редуктор має низьку швидкість обертання;
NLGI-1 (дуже м'яке) легкі перфоратори і ударні дрилі;
NLGI-0 (напіврідке) ВШМ, циркулярні пили, мотокоси;
NLGI-00 (рідке) важкі перфоратори, відбійні молотки.
А якшо простіше, то береться молібденова смазка і у неі додається трансмісійне мастило.
__________________
Всю жизнь живёш так чтоб было что вспомнить в старости......а в старости - бац - и склероз.
...
Вик123 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору