Цитата:
Допис від Пантелеич
Привет.
Топикстартеру: Вы знаете продавца машины? Верните ему его щастье взад!
|
Архинеумная мысль...
Любой Б/У-автомобиль - кот в мешке, и даже если там будет реальный пробег мизерный, то это не показатель идеальности состояния, поскольку никто не знает в каких режимах это авто эксплуатировалось и как оно обслуживалось по времени и качеству.
В случае с нашими турбодизелями это еще и дополнительный стрем по поводу турбины.
Мой случай: в прошлом году рухнула турбина на разгоне,- треснул вал ее, погнулись лопасти в горячей крыльчатке и пр.; масло мгновенно насосало через интеркулер в камеру. Сама по себе турбина работала без нареканий, масло не бросала вообще, "всё сухо и комфортно", по диагностике тоже всё в норме, косяков - ноль. Тем не менее, как-то вот, видимо, пришел ей срок...
Но такие ситуации - это знак свыше, у машин же ж тоже есть своя душА и характер))); если у машинки аура положительная, то всё обходится нормально в итоге и далее владелец с большей осторожностью и вниманием начинает относиться к машине, взаимные дружба и доверие крепнут)))
То шо двигатель в разнос пошел через сто метров после СТО и далее работает нормально - тоже, можно сказать, хорошо; могло быть куда паршивее...
*****************
Мне только один момент подозрителен:
Цитата:
Допис від Александр 73
Турбина слегка бросала масло, патрубок на интеркулер был слегка забрызган
|
На это стОило бы обратить внимание сразу и устранить проблему пораньше, потому как это не есть нормально.