Перегляд одного допису
Старий 07.08.2023, 08:19 #1
Аватар для Григорій Остапенко
Григорій Остапенко Григорій Остапенко зараз поза форумом
Новичок
 
 

Звідки Ви: Україна, ІФ

Авто: Citroen Nemo

Вік: 41
Дописи: 3
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Григорій Остапенко Григорій Остапенко зараз поза форумом
Новичок
Аватар для Григорій Остапенко

Звідки Ви: Україна, ІФ
Авто: Citroen Nemo
 
Вік: 41
Дописи: 3
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутація: 0
Типово Заміна ременя ГРМ Citroen Nemo (Peugeot Bipper) 1.4 HDi 2011

Всім доброго дня! 10 000 км. назад пересів на Сітроен Немо. (1,4 хді, механіка, 2011 рік, фургон). Зараз одометр добігає до 300к і в честь такого свята, прийнято рішення замінити ремінь ГРМ. Відповідно є ряд питань до колег, які вже проводили таку роботу.
1. Який вибрати комплект (ремінь/ролики/помпа)? Що краще зараз взяти в Україні? GATES чи INA?
2. Як добратися до ременя? Вже знято бампер, фара, колесо, локер. Бачу що ще піде опора, ремінь приводу механізмів. Який ще мінімум деталей тре демонтувати?
3. Які болти, при цій роботі, мають ліву різьбу?
4. Як злити антифриз? Як залити антифриз?
5. Якщо у когось є моменти затяжок болтів, роликів? Буду щиро вдячний
6. Тех.документація, посилання на них вітаються.

Востаннє редагував Григорій Остапенко: 14.08.2023 о 09:08.
Григорій Остапенко зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору