Перегляд одного допису
Старий 11.02.2023, 21:22 #8
Аватар для Postdove
Postdove Postdove зараз поза форумом
Местный
 
 

Авто: Opel Vivaro

Дописи: 268
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 58 раз(а) в 50 сообщениях
Репутація: 0
Postdove Postdove зараз поза форумом
Местный
Аватар для Postdove

Авто: Opel Vivaro
 
Дописи: 268
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 58 раз(а) в 50 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Подскажите по нормальному производителю полуоси в сборе со ступицей 906-й

Цитата:
Допис від IesuiT  - Пост 468636 - Фото 1
В нормальном состоянии полуось снимается только со ступицей, так как посажены то ли на горячую, то ли прессованием.
.

Ого!

Тем не менее, уже с новыми полуосью и ступицей проверьте люфт между полуосью и диффом. Да и в самом диффе тоже.

Добавлено через 15 часов 24 минуты
П.С. Просто для сравнения. Есть такая машина, Мерседес 1520/1524. Там в заднем мосту такая же конструкция, то есть полуось со ступицей соединена через шлицы. Но, посадка скользящая, то есть собирается всё руками, без пресса. Тара машины от 6 до 8 тонн( в зависимости от типа кузова), и везет еще 8-10 тонн. Пробеги машин от миллиона до двух, и более. Шлицы на полуосях не разбиваются. На фоне этого ситуация со Спринтером просто дичь какая-то.

Востаннє редагував Postdove: 12.02.2023 о 12:47. Причина: Добавлено сообщение
Postdove зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору