Перегляд одного допису
Старий 21.09.2014, 11:33 #31
Аватар для Rulik
Rulik Rulik зараз поза форумом
Местный
 
 

Звідки Ви: Україна

Авто: VW-Т5

Вік: 52
Дописи: 1.403
Вы сказали Спасибо: 351
Поблагодарили 1.063 раз(а) в 446 сообщениях
Репутація: 0
Rulik Rulik зараз поза форумом
Местный
Аватар для Rulik

Звідки Ви: Україна
Авто: VW-Т5
 
Вік: 52
Дописи: 1.403
Вы сказали Спасибо: 351
Поблагодарили 1.063 раз(а) в 446 сообщениях
Репутація: 0
Типово Re: Знакомлюсь с Т-5

Доброго здоровица! Не нашел подходящей темы,решил отписать тут.
Вовремя продал свой н200 и стал "счастливым" обладатилем Т5,1.9 75 кВт,200т.км.,2009г.,машину брал в Германии с проблемой (жужала кпп при движении).Написал "счастливым" в скобках ибо не знаю,где оно или в чём счатье владеть Т5,вскрыли кпп,маховик на подходе,сцепление на 30т.км +/- осталось,решено менять, к цене был готов, самое интересное началось в самой коробке.Там кто-то лазил и несмог вытащить обойму сепаратора вторичного вала из корпуса,впресовали новый подшипник в старую обойму без регулировки так и зажали,результат;вал еле крутится и посиневшие подшибники.Подшибники мало того,что дорогие,так их нет,только под заказ,такое впечатление,что запчасти из драг. метеллов и делают их гномы Эльфи как минимум.
Из комфорта,не ввосторге,телега с резвым двиглом,Хенде был мягче и намного надёжней, дешевле в обслуге,за те деньги,что я уже вляпал в Т5,можно былоб сделать капиталку всего.
Месяц стоял в ремонте,выехал,сделал тест-драйв,самолёт на трассе.
Rulik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням Вгору
Поблагодарили Rulik за это сообщение:
guffi (29.12.2014)