[alexusaty]

Voyager, ситуация такова что пока ты просто тянешь на галстуке еще не запущенный двигатель то ничего страшного не произойдет. Но вот как только в цилиндры поступает топливо и начинаются вспышки, то получается что усилие к коленвалу приложено со стороны ходовой, а не от поршня, да еще и поршень "получает по голове" - вот тут и возникает чрезмерное усилие и ремень ГРМ может перескочить на один-два зубца.