|
Местный
|
|
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
Вік: 51
Дописи: 674
Вы сказали Спасибо: 308
Поблагодарили 167 раз(а) в 118 сообщениях
|
|
Местный
Авто: Renault Trafik 2,5 2006 г.в.
Вік: 51
Дописи: 674
Вы сказали Спасибо: 308
Поблагодарили 167 раз(а) в 118 сообщениях
|
Потягаться с Вито в старом кузове
Вчера приезжал ко мне в село знакомый на Вито в старом кузове. В город (35км.) ехали вместе. Обошел он меня и попер, обидно мне стало, дал просраться своему бусику, но больше 140 он не пошел, при этом оборотов до 4000, газ в пол. Догнал и обогнал, но только потому что он по трассе побоялся идти по левому ряду, а правый разбит, а ходовую он бережет.
И вот вопрос к обсуждению. Давно подумываю заменить редуктор-поставить от пассажира Н-1. Но Бозя когда то по телефону, говорил что там все взаимосвязано, т.е. замена только редуктора ничего не даст, дело еще и в коробке. Кто что знает или предполагает в этом отношении, предлагаю обсудить. Начал подумывать о замене когда знакомый сказал что не превышая порога в 3500 об/мин. едет со скоростью
140-150 км./ч. , правда у него Н-1 с интеркулером.
|