Крымгид, Приветствую! При покупке мой Хайс был намного хуже, поверь! Перечисленные дефекты по кузову- мелочь для сварщика средней руки: под кузовом рама, она всё стерпит. И остальные дефекты, в виде поломаных ручек, устраняемы. Привести Хайса в рабочее состояние и божеский вид обойдётся дешевле, чем поменять. ИМХО. Пока я для себя альтернативы не вижу. Полистай форум, почитай мои посты. Может, поможет опредилиться. Если что, советом помогу всегда.
P.S. Надумаешь выбрасывать- заберу по цене металлолома самовывозом!
Коробка б/у 800-900 баксов, новые вторичный вал и муфта с синхроном 3-4 передачи стоят 3200грн (при таком пробеге там слизывает шлицы). Я делаю всё сам, поэтому услуги СТО не считаю.
__________________
Шуруп, забитий молотком, тримає набагато міцніше, ніж цвях загвинчений викруткою!