[Skrydzh]

Сегодня поработал тестером, аккумулятор показывает 13.1 вольт, при запушеном двигателе на клемах 14.3 вольт. значит с системой подзарядки аккумулятра всё в порядке. Но диагностический прибор OBD2 упорно показывает скачки напряжения до 15.9 воль. Даже при выключенном двигателе и вынутом ключе зажигания всёравно какието скачки.
Сделал вывод. все эти китайские диагностики полная хрень, они живут своей отдельной от машины жизнью, и не понятно что показывают (токрайней мере напряжение в сети).