Цитата:
Допис від alexusaty
подключать надо амперметр в разрыв цепи акума и пофиг через какую клемму. Просто снимаешь клемму с акума, и подключаешь тестер в режиме измерения постоянного тока на пределе 10А между клеммой и акумом. Ток должен быть в районе 10-ков милиампер, не более. Если больше - надо рыть что потребляет. Правильный совет - вынимая предохранители. Ну и помнить что ЭБУ двигателя полностью "засыпает" минуты через 3-4 после выключения зажигания и вынимания ключа.
|
спасибо! Опробую и этот вариант.