Цитата:
Допис від DenVivaro
если б дело было в сгорании масла, тогда синеватый дым должен быть, с едким запахом, а не черный. А вот закоксованная турбина мне кажется может давать эффект черного дыма или датчик турбины или ДМРВ или клапан турбины, тем более что расход ДТ великоват
|
Масло и не горит как раз. Я на протяжении 130 тыс км моего пробега за 5 лет ни разу не долил масло от замены до замены.
Проверяю постоянно механически, но и электронный щуп не врет.
На пробеге в 9000-9500 тыс на электронном щупе уходит один квадратик.